La nueva R7 surge en conmemoración de la superbike YZF-R7 de edición limitada original. Con este nombre ilustre, la R7 2021 es un nuevo tipo de moto Supersport creada para atraer a un público más joven, y está diseñada para presentar a las nuevas generaciones de usuarios la emoción, el entusiasmo y el orgullo de propiedad asociados a la serie R de Yamaha
La nueva R7, que cuenta con el famoso motor CP2 y de éxito de Yamaha (famoso por su solidez y par lineal, así como por su fiabilidad y bajos costes de funcionamiento), está lista para revolucionar el mercado de cilindrada media. La R7, que dispone de una carrocería exquisitamente diseñada para el producto y cuenta con unas especificaciones extremadamente altas como los frenos delanteros de montaje radial, las horquillas invertidas y un embrague A&S, que ofrece un rendimiento Supersport sobresaliente y una conducción emocionante, ademas de un estilo agresivo muy característico de la la serie R,. Todo ello a un precio muy competitivo.
Esta máquina ligera, compacta, ágil y de aspecto deslumbrante está diseñada para ofrecer al usuario el máximo grado de control y el mayor factor de diversión de su clase, ya sea en circuito o en la calle. Esta Supersport está realmente al alcance de todos los usuarios que quieran formar parte del Mundo R. La R7 es una nueva realidad y, puesto que está disponible en versiones Full y de 35 kW, está lista para atraer a una nueva audiencia y tener un impacto significativo en el mundo de las Supersport.
La nueva y dinámica R7 está disponible en dos opciones de color – Icon Blue and Yamaha Black. Las entregas a los concesionarios Yamaha europeos comenzarán a partir de octubre de 2021. Los precios se anunciarán en las próximas semanas.
Características técnicas destacadas
- Motor de tecnología crossplane CP2 compacto, de par alto y 689 cc
- Disponible en versiones Full y de 35 kW
- Diseño ultracompacto con ADN puro de la serie R
- Carenado completo altamente aerodinámico con cubierta inferior de aluminio
- Horquilla delantera invertida de 41 mm de alto rendimiento
- Suspensión trasera Monocross tipo lynk con amortiguador recién diseñado
- Embrague A&S
- Marco tubular ligero con abrazadera central de aluminio para ofrecer una rigidez ajustable en el chasis
- Semimanillares y estriberas ligeras con protectores de talón
- Postura de conducción deportiva y ergonómicamente adaptable
- Frontal bifocal de la serie R agresivo con luces de posición LED
- Potentes faros LED centrales
- Ligeras llantas de aleación de 10 radios
- Pinzas de freno delanteras de montaje radial con cilindro maestro radial Brembo
- Puesto de pilotaje con instrumentos LCD completos
- Toma de aire delantera con forma de M central
- Potentes frenos delantero y trasero
- Depósito de combustible estilizado de 13 litros con diseño aerodinámico para las rodillas
- Colín al estilo de la serie R
- Neumático delantero 120/70, neumático trasero 180/55
